| 摘要 |
Способ согласованного управления электромеханической трансмиссией транспортных средств, включающих тепловой двигатель, механически соединенный с мотор-генератором, который через управляемый силовой преобразователь соединен с шиной постоянного тока, связанной через другой управляемый силовой преобразователь с тяговым электродвигателем, заключающийся в том, что предварительно задают минимальное U, максимальное Uи номинальное значение Uнапряжения шины постоянного тока, причем Uнаходится внутри диапазона допустимых напряжений U≤U≤U, нижнююи верхнюю границурегулирования момента мотор-генератора и тягового электродвигателя по напряжению, минимальное Nи максимальное Nзначение скорости вращения тягового электродвигателя, нижнююи верхнюю границурегулирования момента по скорости вращения тягового электродвигателя, максимально допустимую величину электромагнитного момента Mтягового электродвигателя, минимальное Nи максимальное Nзначение скорости вращения мотор-генератора, нижнююи верхнююграницу регулирования момента по скорости вращения мотор-генератора, максимально допустимую величину электромагнитного момента Mмотор-генератора, диапазон стабилизации скорости вращения ΔNтеплового двигателя, в каждый момент времени задают требуемую величину электромагнитного момента Mтягового электродвигателя, не превышающую М, требуемую величину скорости вращения Nтеплового двигателя, измеряют скорость вращения Nмотор-генератора и определяют скорость вращения Nтеплового двигателя, измеряют напряжение Uшины постоянного тока, скорость вращения Nтягового электродвигателя, определяют в соответствии с заданн� |
