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Mecanismo de transmisión para optimizar el pedaleo en vehículos de propulsión humana, que comprende unas primeras bielas (2, 3) que gira sobre un eje (E) concéntrico al eje de la caja del pedalier (10); en donde un segundo eje (1) de pedalier (10) une y soporta las primeras bielas (2, 3), está apoyado sobre unos primeros rodamientos (1a); y un segundo soporte (5), que permiten fijar el sistema a la caja del pedalier (10); un tercer plato de potencia (4) gira libre y concéntricamente con el eje (1); un cuarto engranaje fijo (6) montado sobre el soporte (5), y que está caracterizado porque la potencia se transmite desde las bielas (2, 3) al plato de potencia (4) por medio de un quinto empujador excéntrico (8), montado sobre un engranaje móvil (7) que gira libremente por medio de un rodamiento (7b) montado sobre un pivote (7a) fijo a una de las bielas (2). |
