| 摘要 |
<p>리세스 베이스(4')를 구비하고, 리세스 베이스(4') 그 자체가 리세스 벽(5')으로 전환되는, 차체, 특히 차량 차체의 플로어 플레이트(2')에 있는 리세스(1')가 제안되는바, 그 리세스(1')는 리세스 베이스(4')를 보강하는 하나 이상의 제1 베이스 주름들(3') 및 리세스 벽(5')을 보강하는 하나 이상의 제1 벽 주름들(6')을 구비하되, 적어도 하나의 제1 베이스 주름(3') 및 대응하는 적어도 하나의 제1 벽 주름(6')은 리세스 베이스(4')로부터 리세스 벽(5')으로의 전환 영역에서 제1 베이스 주름(3')의 프로파일 구조가 대응하는 제1 벽 주름(6')의 프로파일 구조에 연결되도록 공통의 수직 평면에 배치되어 몰딩되고, 제1 베이스 주름(3')이 리세스 내부를 향해 그리고 대응하는 제1 벽 주름(6')이 리세스 외부를 향해 몰딩되도록 또는 그 반대로 몰딩되도록 제1 벽 주름(6')의 몰딩이 제1 베이스 주름(3')의 몰딩과 대비하여 바뀐다.</p> |
