| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung mit einer Gegendruckplatte und einem mit dieser verbundenen Deckel, einer mit dem Deckel mittels Blattfedern drehfest verbundenen und axial gegenüber der Gegendruckplatte axial entgegen der Wirkung der Blattfedern verlagerbaren Anpressplatte, einer die Anpressplatte an einem Betriebspunkt bei geschlossener Reibungskupplung mit einer Schließkraft gegen die Gegendruckplatte belastenden, sich am Deckel abstützenden und bei Betätigung der Reibungskupplung unter Aufhebung der Schließkraft an Tellerfederzungen axial entlang eines Ausrückwegs mit einer Ausrückkraft betätigten Tellerfeder, einer Kupplungsscheibe mit zwischen Gegendruckplatte und Anpressplatte verspannbaren, verschleißbehafteten Reibbelägen und einer den Verschleiß kompensierenden Nachstelleinrichtung mit einer zwischen Deckel und Tellerfeder angeordneten, abhängig von einer sich verschleißbedingt erhöhenden Ausrückkraft axial nachgebenden und einen auf der gegenüberliegenden Seite einen in Umfangsrichtung vorgespannten Verstellring eines zwischen Tellerfeder und Deckel angeordneten Rampensystems zur Kompensation eines verschleißbedingt nachzustellenden Anschlags der Tellerfeder freischaltenden Sensorfeder. Um bei großen Ausrückwegen ein ungewolltes Nachstellen der Reibungskupplung durch einen gegenüber einem maximalen Ausrückweg vergrößerten Überweg einer unerwünschten Nachstellung zu erzielen, ist eine gegenüber der Tellerfeder wirksame Sensorfederkraft der Sensorfeder über den Ausrückweg ansteigend vorgesehen.</p> |
