| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Bestimmen des Fahrverhaltens von Fahrzeugführern, insbesondere von Fahrern von Kraftfahrzeugen und Anhängefahrzeugen (1), bei dem für jeden Fahrzeugführer die im Fahrbetrieb auftretenden Querbeschleunigungen und/oder Längsbeschleunigungen bewertet sowie in Klassen eingruppiert werden, und aus diesen Werten ein Indikator zum Bestimmen des Fahrverhaltens des Fahrzeugführers ermittelt wird. Hierdurch soll ermöglicht werden, das Fahrverhalten bzw. die Fahrweise eines Fahrzeugführers oder die Behandlung eines Fahrzeugs zu beurteilen und gegebenenfalls Nachschulungen durchzuführen. |
