双离合器变速器冷却润滑系统以及变速器

摘要

本发明公开一种双离合器变速器冷却润滑系统以及变速器，涉及液压控制系统，为能够减小能耗及提高冷却效率而发明。所述双离合器变速器冷却润滑系统包括两个冷却润滑通道，两个冷却润滑通道的入口端均连通压力源、出口端均连通容纳两个离合器的腔室，且两个冷却润滑通道中串联同一换向阀，两个冷却通道的两端均并联有定压差溢流阀，当离合器滑摩时，换向阀同时控制第一冷却润滑通道关闭和第二冷却润滑通道打开；当离合器完全接合或完全分离时，换向阀同时控制第一冷却润滑通道打开和第二冷却润滑通道关闭，其中，通过第一冷却润滑通道的液体流量小于通过第二冷却润滑通道的液体流量。本发明主要适用于双离合器变速器中。

主权项

一种双离合器变速器冷却润滑系统，其特征在于，包括第一冷却润滑通道和第二冷却润滑通道，该两个冷却通道的入口端均连通有压力源、出口端均连通有容纳两个离合器的腔室，且两个冷却通道中串联同一换向阀，所述换向阀用于控制其中一个冷却通道打开以及另一个冷却通道关闭，所述两个冷却通道的两端均并联有定压差溢流阀；当离合器滑摩时，所述换向阀同时控制所述第一冷却润滑通道关闭和所述第二冷却润滑通道打开；当离合器完全接合或完全分离时，所述换向阀同时控制所述第一冷却润滑通道打开和所述第二冷却润滑通道关闭，其中，通过所述第一冷却润滑通道的液体流量小于通过所述第二冷却润滑通道的液体流量。