| 发明名称 | 一种客车应急门 | ||
| 摘要 | 一种客车应急门，包括车门外板、车门内板与车门窗，所述车门内板的背部与车门外板固定连接，车门外板、车门内板内部共设有同一个车门窗，所述车门窗近车门外板的顶部设置，且车门窗面积与车门外板面积的百分比为35%–55%：1；车门窗的开口宽度d大于等于500毫米，所述车门窗的开口高度h大于等于700毫米；所述车门窗侧部的车门骨架立梁上设置有车门内开把手，车门内开把手通过拉杆与其下方的锁头传动配合。本设计不仅门锁结构设计安全可靠，易于开启、关闭，而且使车门窗具有应急逃生窗的功能。 | ||
| 申请公布号 | CN203347635U | 申请公布日期 | 2013.12.18 |
| 申请号 | CN201320237800.6 | 申请日期 | 2013.05.06 |
| 申请人 | 东风商用车有限公司 | 发明人 | 王华武;童朝阳 |
| 分类号 | E06B5/00(2006.01)I;E06B7/28(2006.01)I;E06B3/70(2006.01)I;E05B65/20(2006.01)I;B60J5/00(2006.01)I | 主分类号 | E06B5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人 | 王健;刘牧 |
| 主权项 | 一种客车应急门，包括车门外板（1）、车门内板（2）与车门窗（3），所述车门内板（2）的背部与车门外板（1）固定连接，车门外板（1）、车门内板（2）内部共设有同一个车门窗（3），其特征在于：所述车门窗（3）近车门外板（1）的顶部设置，且车门窗（3）面积与车门外板（1）面积的百分比为35%–55%：1。 | ||
| 地址 | 442001 湖北省十堰市张湾区车城西路2号 | ||