发明名称 一种电动车防盗用制动电机的方法
摘要 本发明公开一种电动车防盗用制动电机的方法,包括如下步骤:(1)电动车检测到防盗信号有效后,进入制动电机处理环节;(2)以当前电动车位置为起点,实时检测电动车偏离起点的距离,并开始计时;(3)如果检测到距离大于设定的阈值,则制动电机;(4)在电机制动的过程中,自动调节电机的平均电流,使其保持在5A;(5)如果计时时间大于6秒,则关闭所有功率管,停止制动电机,使电机的平均电流为0,计时清零;(6)重复步骤(1)—(5)。此种方法可避免在防盗过程中出现电机抖动。
申请公布号 CN102602362B 申请公布日期 2013.12.18
申请号 CN201210072352.9 申请日期 2012.03.19
申请人 南京航空航天大学 发明人 王友仁;王强
分类号 B60R25/04(2013.01)I;B60L15/00(2006.01)I 主分类号 B60R25/04(2013.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 许方
主权项 一种电动车防盗用制动电机的方法,其特征在于包括如下步骤:(1)电动车检测到防盗信号有效后,进入制动电机处理环节;(2)以当前电动车位置为起点,实时检测电动车偏离起点的距离,并开始计时;检测电动车偏离起点的距离时,以霍尔信号的变化次数来计算,以电动车在起点时的霍尔信号为基准,检测霍尔信号相对基准信号往同一方向变化的次数;(3)如果检测到距离大于设定的阈值,则制动电机;用于制动电机的结构包括6个功率管,所述6个功率管两个一组分别串联,然后相互并联;制动电机时,根据当前的霍尔信号,以PWM占空比导通对应的两个上桥臂功率管和一个下桥臂功率管;(4)在电机制动的过程中,自动调节电机的平均电流,使其保持在5A;(5)如果计时时间大于6秒,则关闭所有功率管,停止制动电机,使电机的平均电流为0,计时清零;(6)重复步骤(1)—(5)。
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