发明名称 一种丘陵山区微型适时四驱农业运输车
摘要 本发明公开了一种丘陵山区微型适时四驱农业运输车,包括:微型前车架(17)、微型后车架(8)、微型整车折腰装置(15)、三角减震履带(9)、车斗(26)、车壳(27)等,微型前车架上安装有微型发动机(1)、蓄电池(2)、微型变速箱(3),微型后车架上安装有微型分动箱(12)、微型适时四驱切换装置(11),微型分动箱和微型变速箱之间通过伸缩型球笼式等速万向节(14)连接,前驱动桥和微型分动箱之间通过伸缩型轴式万向联轴器(13)连接。本发明采用折腰、适时四驱的特点,不仅能使运输车在丘陵山区对崎岖路况具有较强的爬坡和适应能力,而且抓地性好,具有很强的推广性。
申请公布号 CN103448816A 申请公布日期 2013.12.18
申请号 CN201310356079.7 申请日期 2013.08.06
申请人 西北农林科技大学 发明人 杨福增;于龙飞;王元杰;蒲应俊;朱海;张一星
分类号 B62D55/065(2006.01)I;B60K17/354(2006.01)I;B60K17/344(2006.01)I 主分类号 B62D55/065(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种丘陵山区微型适时四驱农业运输车包括:微型发动机(1)、蓄电池(2)、微型变速箱(3)、档位操纵杆(4)、离合操纵杆(5)、转向操纵装置(6)、油门操纵杆(7)、微型后车架(8)、三角减震履带(9)、后驱动桥(10)、微型适时四驱切换装置(11)、微型分动箱(12)、伸缩型十字轴式万向联轴器(13)、伸缩型球笼式等速万向节(14)、微型整车折腰装置(15)、前驱动桥(16)、微型前车架(17)、V带(18)、启动电机(19)、车斗(26)、车壳(27)等;其特征在于微型前车架(17)上装有微型发动机(1)、蓄电池(2)、启动电机(19)、微型变速箱(3),其中微型发动机(1)与微型变速箱(3)之间通过V带(18)传动,蓄电池(2)与启动电机(19)相连接从而启动微型发动机(1);档位操纵杆(4)、离合操纵杆(5)、转向操纵装置(6)、油门操纵杆(7)与微型变速箱(3)连接;微型后车架(8)上装有微型分动箱(12)、微型适时四驱切换装置(11),其中微型分动箱(12)与微型变速箱(3)通过伸缩型球笼式等速万向节(14)连接,微型分动箱(12)与微型适时四驱切换装置(11)通过传动轴连接;微型前车架两个三角减震履带之间装有前驱动桥(16),微型后车架两个三角减震履带之间装有后驱动桥(17);前驱动桥(16)与微型分动箱(12)之间通过伸缩型十字轴式万向联轴器连接;后驱动桥(10)与微型适时四驱切换装置(11)之间通过传动轴连接;微型前后车架通过微型整车折腰装置(15)连接;车斗(26)通过四个圆柱形支撑固定在微型后车架(8)上;车壳(26)安装在微型前车架(17)上;所述微型前后车架通过微型整车折腰装置连接(15),微型整车折腰装置包括前端盖(22)、后端盖(21)、车架连接体(20);所述微型分动箱(12)能使输入轴的转向与输出轴的转向保持一致;所述四个三角减震履带(9)大小、规格均相同;所述微型适时四驱切换装置(11)包括:陀螺仪传感器、ECU控制系统、电磁离合器等,其中陀螺仪传感器分别安装在微型前后车架上。
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