发明名称 | 用于飞机的进气阀和进气阀的制造方法 | ||
摘要 | 本发明提供一种用于航空器的进气阀和用于生产进气阀的方法。该进气阀具有用于供周围空气通过而进入航空器的机身内部区域中的开口区域和用于打开和闭合所述开口区域的风门片,所述开口区域和所述风门片各自具有能够在周围空气流过所述进气阀时在所述开口区域的边缘上形成空气涡流的形状。 | ||
申请公布号 | CN102056800B | 申请公布日期 | 2013.12.18 |
申请号 | CN200980120818.4 | 申请日期 | 2009.06.03 |
申请人 | 空中客车德国有限公司 | 发明人 | 索斯顿·斯凯克;马克斯·派特瑞克;汤姆斯·斯科尔 |
分类号 | B64D13/00(2006.01)I | 主分类号 | B64D13/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京高文律师事务所 11359 | 代理人 | 徐江华 |
主权项 | 一种用于航空器的进气阀(2),包括:用于供周围空气(3)通过而进入所述航空器的机身内部区域(7)中的开口区域(6);用于打开和闭合所述开口区域(6)的风门片(8);其中,所述开口区域(6)和所述风门片(8)各自具有在周围空气(3)流过所述进气阀(2)时在所述开口区域(6)的边缘(4)上形成空气涡流的形状,所述风门片(8)在所述航空器机身的上游被连接到侧框架(16)的横切于所述机身纵向轴线(12)设置的第一横向侧(10),所述风门片(8)被可旋转地安装在所述连接位置的区域中,辅助风门片(26)被连接到第二横向侧(11),所述辅助风门片(26)的可旋转地安装的边缘被布置在所述横向侧(11)的朝向所述开口区域(6)的纵向侧区域上,使得所述辅助风门片(26)的表面能够沿所述机身外部区域的方向枢转到远至所述开口区域(6)外,由此在所述辅助风门片(26)的枢转离开的位置,周围空气(3)被额外地引导到所述开口区域(6)中,围绕所述风门片(8)的外边缘的凹部(25)在所述辅助风门片(26)的未枢转位置与所述辅助风门片(26)的横截面匹配。 | ||
地址 | 德国汉堡 |