适于车辆座椅的能量管理特征

摘要

本发明提供一种车辆座椅系统，其包括具有可旋转地联接到基座的第一端部的第一联动装置（38）和具有可旋转地连接到基座的第一端部的第二联动装置（40）。车辆座椅系统还包括在第一联动装置的第二端部和第二联动装置的第二端部之间延伸的主要管体。主要管体（32）配置成在第一和第二联动装置之间传递扭矩。车辆座椅系统还包括能量管理特征，其配置成当施加到主要管体上的扭矩超过阈值时协助第一联动装置相对于第二联动装置旋转。

主权项

一种车辆座椅系统，其包括：第一联动装置，其具有可旋转地联接到基座的第一端部；第二联动装置，其具有可旋转地联接到基座的第一端部；在第一联动装置的第二端部和第二联动装置的第二端部之间延伸的主要管体，其中主要管体配置成在第一和第二联动装置之间传递扭矩；以及能量管理特征，其配置成当施加到主要管体上的扭矩超过阈值时促进第一联动装置相对于第二联动装置旋转。