发明名称 | 低碳润滑油在内燃机上运用的实验方法 | ||
摘要 | 低碳润滑油在内燃机上运用的实验方法,它涉及低碳润滑油的运用技术,它的实验方法为:将汽车发动机原用油放掉,加入清洗油怠速运转5分钟内放掉,更换机油滤清器等配件,再加入试验油,正式开始行车试验;每个油样进行油质分析和理化指标分析,检测油品衰变规律和设备磨损情况;根据润滑油在设备使用过程中发生的性能变化,利用油质分析仪对在用油进行快速监测,测量在用油品氧化、硝化情况,了解润滑油的降解程度,并可检测出添加剂的损耗和污染物含量,然后在根据分析结果测量油品的理化指标,决定换油期。 | ||
申请公布号 | CN103454407A | 申请公布日期 | 2013.12.18 |
申请号 | CN201310354331.0 | 申请日期 | 2013.08.10 |
申请人 | 济宁韩泰石油化工有限公司 | 发明人 | 闫福爱;陈涛 |
分类号 | G01N33/28(2006.01)I | 主分类号 | G01N33/28(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 低碳润滑油在内燃机上运用的实验方法,其特征在于它的实验方法为:(1)、将汽车发动机原用油放掉,加入清洗油怠速运转5分钟内放掉,更换机油滤清器等配件,再加入试验油,正式开始行车试验;(2)、每个油样进行油质分析和理化指标分析,检测油品衰变规律和设备磨损情况;(3)、根据润滑油在设备使用过程中发生的性能变化,利用油质分析仪对在用油进行快速监测,测量在用油品氧化、硝化情况,了解润滑油的降解程度,并可检测出添加剂的损耗和污染物含量,然后在根据分析结果测量油品的理化指标,决定换油期;(4)、在发动机高温运转过程中,一方面由于剪切作用和燃料油窜入曲轴箱使得润滑油粘度下降,另一方面由于润滑油不断氧化变质,油品粘度发生变化;粘度过低时,油膜强度不够会增加摩擦磨损;粘度过高时,对于柴油发动机的启动,尤其是冷启动时,发动机启动困难,同时,粘度过高也会导致流动阻力增加造成功率损失,另外也会堵塞过滤器造成发动机故障,因此在试验过程中对油品粘度及时进行监控,以确保发动机运转正常。 | ||
地址 | 272000 山东省济宁市汶上县南站镇驻地 |