发明名称 一种基于主动Lamb波损伤指数的工程结构损伤监测方法
摘要 本发明公开了一种基于主动Lamb波损伤指数的工程结构损伤监测方法,其包括下列步骤:(1)在待测结构上布置压电片组成N条压电监测路径;(2)获取每条监测路径的基准信号;(3)获取每条监测路径的损伤散射信号;(4)计算每条监测路径的损伤指数;(5)根据计算得到的损伤指数,判断结构的损伤状况。本方法应用了压电激励器/传感器对,组成监测路径,计算每条监测路径的损伤指数进行结构损伤判断,信号处理过程简单,损伤特征参数提取方便,对结构损伤指示明显,方法简单易行。
申请公布号 CN102331455B 申请公布日期 2013.12.18
申请号 CN201110236226.8 申请日期 2011.08.18
申请人 中国飞机强度研究所 发明人 刘国强;孙侠生;肖迎春;白生宝;李明
分类号 G01N29/04(2006.01)I 主分类号 G01N29/04(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 杜永保
主权项 1.一种基于主动Lamb波损伤指数的工程结构损伤监测方法,其特征在于,包括下列步骤:步骤1:在待测结构上布置压电片阵列组成压电监测路径;步骤2:获取每条监测路径的基准信号s<sup>0</sup>(t):由波形发生器通过如下公式产生波形,并通过功率放大器激励压电片阵列组成的监测路径中的激励器,由每条监测路径中的传感器接收信号,并通过电荷放大器、数据采集处理系统存储每条监测路径的基准信号s<sup>0</sup>(t);<img file="FDA00003205500600011.GIF" wi="1074" he="150" />式中:A—信号的幅度调制;f<sub>c</sub>—信号中心频率;n—信号波峰个数;H—Heaviside阶梯函数;步骤3:获取每条监测路径的损伤散射信号a(t):采用与步骤2相同的方式,获得损伤信号为s(t),则损伤散射信号a(t)=s(t)-s<sup>0</sup>(t);步骤4:得到每条监测路径的损伤指数DI,<maths num="0001"><![CDATA[<math><mrow><mi>DI</mi><mo>=</mo><msup><mrow><mrow><mo>(</mo><mfrac><mrow><munderover><mo>&Integral;</mo><mi>ti</mi><mi>tf</mi></munderover><msqrt><mi>a</mi><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mo>+</mo><mi>h</mi><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mi>dt</mi></msqrt></mrow><mrow><munderover><mo>&Integral;</mo><mi>ti</mi><mi>tf</mi></munderover><msqrt><msup><mi>s</mi><mn>0</mn></msup><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mo>+</mo><msup><mi>h</mi><mn>0</mn></msup><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mi>dt</mi></msqrt></mrow></mfrac></mrow><mo>)</mo></mrow><mi>&alpha;</mi></msup></mrow></math>]]></maths>式中:ti—积分起始时间;tf—积分结束时间;a(t)—损伤散射信号;h(t)—a(t)的希尔伯特变化;s<sup>0</sup>(t)—基准信号;h<sup>0</sup>(t)—s<sup>0</sup>(t)的希尔伯特变化;α—增益因子,一般α的取值范围为:(0,1];步骤5:判断结构损伤状况,根据计算得到的每条监测路径的损伤指数DI大小,判断结构的损伤状况。
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