发明名称 |
一种轨道交通车辆及储能电源 |
摘要 |
本发明公开了一种储能电源,包括设置有进风口和出风口的储能电源箱体、设置于储能电源箱体内的安装板以及安装于安装板上的多个超级电容模组,进风口设置于储能电源箱体底板的两端,安装板与储能电源箱体的底板之间具有与进风口相通的底部通风隔层,相邻两个超级电容模组之间均具有通风间隙,安装板上与通风间隙相对应的位置开设有通风孔。该储能电源可以实现对储能电源中的各个超级电容模组进行均匀的冷却,从而可以有效解决目前位于储能电源箱体中部位置的超级电容模组容易积聚热量的问题。本发明还公开了一种具有上述储能电源的轨道交通车辆,并且该轨道交通车辆的储能电源的进风口与制冷装置的冷风出口连通。 |
申请公布号 |
CN103457360A |
申请公布日期 |
2013.12.18 |
申请号 |
CN201310375553.0 |
申请日期 |
2013.08.26 |
申请人 |
南车株洲电力机车有限公司 |
发明人 |
张伟先;张彦林;李玉梅;李跃中;王雪莲;黄钰强;王乐;沈朝喜;汪俊 |
分类号 |
H02J15/00(2006.01)I;H05K7/20(2006.01)I |
主分类号 |
H02J15/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏晓波 |
主权项 |
一种储能电源,包括设置有进风口(1)和出风口(5)的储能电源箱体、设置于所述储能电源箱体内的安装板(3)以及安装于所述安装板(3)上的多个超级电容模组(4),其特征在于,所述进风口(1)设置于所述储能电源箱体底板的两端,且所述安装板(3)与所述储能电源箱体的底板之间具有与所述进风口(1)相通的底部通风隔层(2),任意相邻两个所述超级电容模组(4)之间均具有通风间隙(7),所述安装板(3)上与所述通风间隙(7)相对应的位置开设有通风孔。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园南车株洲电力机车有限公司 |