发明名称 |
内燃机的PCV系统 |
摘要 |
提供一种内燃机的PCV系统,可以抑制因油向缸内流入而产生提前点火。在提前点火产生区域,对路径切换阀(70)进行控制,以使窜缸混合气经由旁通通路(72)流动。由此,路径压力损失增加,PCV流量减少,并且可以通过高捕集率的分离器(74)。其结果是,可以减少油带走量,可以抑制因油流入缸内而产生提前点火。 |
申请公布号 |
CN103459787A |
申请公布日期 |
2013.12.18 |
申请号 |
CN201180064590.9 |
申请日期 |
2011.01.12 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
北山武志;早川直幸 |
分类号 |
F01M13/00(2006.01)I;F01M13/04(2006.01)I |
主分类号 |
F01M13/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
黄永杰 |
主权项 |
一种内燃机的PCV系统,其特征在于,具有:PCV路径,所述PCV路径使内燃机的曲轴箱与该内燃机的进气通路连通,并使所述曲轴箱的窜缸混合气流通;旁通通路,所述旁通通路与所述PCV路径并列地连接;阀,所述阀设置在所述PCV路径和所述旁通通路之间,在所述PCV路径和所述旁通通路之间变更所述窜缸混合气的流通路径;分离器,所述分离器设置于所述旁通通路;以及控制机构,在所述内燃机在规定的高负荷区域进行运转时,所述控制机构对所述阀进行控制,以使所述窜缸混合气能够流入所述旁通通路。 |
地址 |
日本爱知县 |