发明名称 | 汽车天窗导轨端部倒角工装 | ||
摘要 | 本发明涉及一种汽车天窗导轨端部倒角工装,其包括底板,底板上设置有支撑座、气缸驱动的压紧机构;支撑座的主体为板状,支撑座设有支撑块、第一压块、第二压块、压块以及定位块;支撑块前端向上弯折呈钩状,弯钩段与支撑座的间距与待加工的汽车天窗导轨适配;与第二压块相对的位置设有压紧块,压紧块通过连接块与固定在底板上的气缸构成驱动连接,连接块通过直线导轨连接在底板上;压紧机构前端为压紧块,压紧块与第二压块的高度相当。这种结构,装夹速度快,质量稳定,适于大量生产中使用。 | ||
申请公布号 | CN103447866A | 申请公布日期 | 2013.12.18 |
申请号 | CN201310201777.X | 申请日期 | 2013.05.28 |
申请人 | 宁波裕民机械工业有限公司 | 发明人 | 任贵军;李建明 |
分类号 | B23Q3/08(2006.01)I | 主分类号 | B23Q3/08(2006.01)I |
代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
主权项 | 一种汽车天窗导轨端部倒角工装,包括底板(1),其特征在于:底板(1)上设置有支撑座(32)、气缸驱动的压紧机构(4),支撑座(32)设有支撑块(22)、第一压块(21)、第二压块(19)、压块(17)以及定位块(5);支撑块(22)前端向上弯折呈钩状,弯钩段与支撑座(32)的间距与待加工的汽车天窗导轨(10)适配;与第二压块(19)相对的位置设有压紧块(20),压紧块(20)通过连接块(8)与固定在底板(1)上的气缸(9)构成驱动连接,连接块(8)通过直线导轨连接在底板(1)上;压紧机构(4)前端为压紧块,压紧块与第二压块(19)的高度相当。 | ||
地址 | 315803 浙江省宁波市北仑区小港义成路78号 |