铁路车辆的车体倾斜控制方法

摘要

在铁路车辆行驶于曲线路径时的车体倾斜控制中，检测储气部内的压缩空气的压力，在检测到随着压缩空气导入到空气弹簧而该储气部压力成为第一阈值(P1)以下时，驱动向储气部补给压缩空气的压缩机，并且在继续从储气部向空气弹簧导入压缩空气的同时将其导入量限制为从压缩机向储气部补给压缩空气的补给量以下，确保储气部压力为铁路车辆的制动器的动作所需的最低限度的压力以上。由此，不会陷入对制动器的动作产生障碍的状况，就能够行驶于曲线路径时抑制乘坐舒适性的恶化。

主权项

一种铁路车辆的车体倾斜控制方法，在铁路车辆行驶于曲线路径时，从储气部向在台车上支承车体的左右配置的一对空气弹簧导入压缩空气来使车体倾斜，该车体倾斜控制方法的特征在于，检测储气部内的压缩空气的压力，在检测到随着压缩空气导入到空气弹簧而该储气部的压力成为第一阈值以下时，驱动向储气部补给压缩空气的压缩机，并且在继续从储气部向空气弹簧导入压缩空气的同时将其导入量限制为从压缩机向储气部补给压缩空气的补给量以下，确保储气部压力为铁路车辆的制动器的动作所需的最低限度的压力以上。