发明名称 双气体涡轮机燃料系统的操作
摘要 本申请涉及双气体涡轮机燃料系统的操作。具体而言,提供了一种操作双气体燃料输送系统(100)的方法,其包括选择歧管和燃料分流器;基于燃料分流器来设置高能气体控制阀(132)的行程;测量穿过初级歧管喷嘴出口(124)的初级歧管喷嘴压力比;将初级歧管喷嘴压力比与初级歧管规格界限相比较;调整初级低能气体控制阀(130)的行程,以将穿过初级歧管喷嘴出口(124)的压力比保持在初级歧管规格界限内;测量穿过次级歧管喷嘴出口(128)的次级歧管喷嘴压力比;将次级歧管喷嘴压力比与次级歧管规格界限相比较;以及调整次级低能气体控制阀(134)的行程,以将穿过次级歧管喷嘴出口(128)的压力比保持在次级歧管规格界限内。
申请公布号 CN101576009B 申请公布日期 2013.12.18
申请号 CN200910137162.9 申请日期 2009.05.05
申请人 通用电气公司 发明人 M·J·亚历山大;R·M·乔世;R·J·亚西洛;J·莫兰卡
分类号 F02C7/232(2006.01)I 主分类号 F02C7/232(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 陈江雄;曹若
主权项 一种操作燃料输送系统的方法,所述燃料输送系统包括:(a)低能气体输送系统(102),其包括低能气体入口(110)、燃料和歧管分流器(112)、低能气体初级歧管出口(114)以及低能气体次级歧管出口(116);(b)高能气体输送系统(104),其包括高能气体入口(118)和高能气体初级歧管出口(120);(c)包括初级歧管喷嘴出口(124)的初级歧管(106);以及(d)包括次级歧管喷嘴出口(128)的次级歧管(108),其中,所述低能气体初级歧管出口(114)和所述高能气体初级歧管出口(120)联接到所述初级歧管(106)上,所述低能气体次级歧管出口(116)联接到所述次级歧管(108)上,所述低能气体输送系统(102)还包括位于气体分流器(112)与所述低能气体初级歧管出口(114)之间的初级低能气体控制阀(130),所述低能气体输送系统(102)还包括位于所述气体分流器(112)与所述低能气体次级歧管出口(116)之间的次级低能气体控制阀(134),以及所述高能气体输送系统(104)还包括位于所述高能气体入口(118)与所述高能气体初级歧管出口(120)之间的高能气体控制阀(132),其特征在于,所述操作方法包括:选择所述低能气体输送系统(102)与所述高能气体输送系统(104)之间的燃料分流器;基于所述燃料分流器来设置所述高能气体控制阀(132)的行程;测量穿过所述初级歧管喷嘴出口(124)的初级歧管喷嘴压力比;将所述初级歧管喷嘴压力比与初级歧管规格界限相比较;调整所述初级低能气体控制阀(130)的行程,以将穿过所述初级歧管喷嘴出口(124)的压力比保持在所述初级歧管规格界限内;调整所述初级低能气体控制阀(130)的行程,以使穿过所述初级歧管喷嘴出口(124)和所述次级歧管喷嘴出口(128)的喷嘴压力比保持相等;测量穿过所述次级歧管喷嘴出口(128)的次级歧管喷嘴压力比;将所述次级歧管喷嘴压力比与次级歧管规格界限相比较;以及调整所述次级低能气体控制阀(134)的行程,以将穿过所述次级歧管喷嘴出口(128)的所述压力比保持在所述次级歧管规格界限内。
地址 美国纽约州