车辆悬挂装置

摘要

本发明公开了一种车辆悬挂装置，包括摆臂、摆动缸以及流体控制装置，其中摆臂的一端用于与车轮连接，另一端用于与车身铰接；摆动缸可固定设置在车身上，所述摆动缸的摆动轴与所述摆臂的铰接端直接或间接刚性连接，并且所述摆动缸的内腔中设置有驱动流体；所述驱动流体与流体控制装置相连，该流体控制装置可使所述驱动流体充入或者排出所述摆动缸的内腔。该种车辆悬挂装置具有结构紧凑并且布置方便的特点，可以有效增大车内的空间，同时其还可以在流体控制装置的作用下实现车辆车身高度的动态调整，并且当流体通路中设置有阻尼板时，该车辆悬挂装置还可起到减震器的作用。

主权项

一种车辆悬挂装置，其特征在于，包括：摆臂，其一端用于与车轮连接，另一端用于与车身铰接；可固定设置在车身上的摆动缸，所述摆动缸的摆动轴与所述摆臂的铰接端直接或间接刚性连接，并且所述摆动缸的内腔中设置有可驱动所述摆动轴转动的驱动流体；所述驱动流体与流体控制装置相连，所述流体控制装置可使所述驱动流体充入或者排出所述摆动缸的内腔。