一种涡轮增压发动机用排气歧管

摘要

本发明公开一种涡轮增压发动机排气歧管，其由多个排气通道和连接在其进口端和出口端的入口法兰盘和出口法兰盘组成。所述排气通道分成两组，每一组的排气通的各通道对应连接间隔做功的汽缸，所述同一组的排气通道在出口处合并为一个分排气通道，两组的合并后的两个分排气通道并列连接出口法兰盘。本发明使排气在两个独立的排气通道分开排出，保证了排气时无干扰产生，完全排出废气，能提升发动机性能。

主权项

一种涡轮增压发动机用排气歧管，其由多个排气通道和连接在其进口端和出口端的入口法兰盘（6）和出口法兰盘（5）组成；其特征在于：所述排气通道分成两组，每一组的排气通道的各通道对应连接间隔做功的汽缸，所述同一组的排气通道在出口处合并为一个分排气通道，两组的合并后的两个分排气通道（8和9）并列连接出口法兰盘（5）。