发明名称 高压燃料泵
摘要 本发明涉及一种高压燃料泵(20),其通过利用凸轮(21)使柱塞(23)往复移动,从而对燃料进行加压供给,具有:挺杆引导部(25),其具有引导孔(25A);挺杆(22),其配置在凸轮(21)和柱塞(23)之间,可自由滑动地与引导孔(25A)嵌合,向柱塞(23)传递来自凸轮(21)的驱动力;润滑油收容部(27),其以包围挺杆(22)的周围的方式设置在引导孔(25A)的上部,收容有对挺杆(22)和引导孔(25A)的滑动部进行润滑的润滑油;以及润滑油供给通路(25C),其向润滑油收容部(27)供给润滑油。由此,抑制远离润滑油供给通路(25C)的开口部的位置处的挺杆(22)的润滑性能的下降。
申请公布号 CN102124204B 申请公布日期 2013.12.18
申请号 CN200980132415.1 申请日期 2009.06.29
申请人 日产自动车株式会社 发明人 丸山典良;小池智之
分类号 F02M59/44(2006.01)I;F02M59/10(2006.01)I 主分类号 F02M59/44(2006.01)I
代理机构 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人 何立波;张天舒
主权项 一种高压燃料泵,其通过利用凸轮(21)使柱塞(23)往复移动,从而对燃料进行加压供给,其特征在于,具有:挺杆引导部(25),其具有引导孔(25A)以及与引导孔(25A)相比内径较大的大直径部(25B);挺杆(22),其配置在凸轮(21)和柱塞(23)之间,可自由滑动地与引导孔(25A)嵌合,向柱塞(23)传递来自凸轮(21)的驱动力,该挺杆(22)具有与引导孔(25A)滑动接触的侧壁部(22A);润滑油收容部(27),其由大直径部(25B)和挺杆(22)的侧壁部(22A)形成,以包围挺杆(22)的周围的方式设置在引导孔(25A)的上部,收容有对挺杆(22)和引导孔(25A)之间的滑动部进行润滑的润滑油,如果挺杆(22)下降,则润滑油收容部(27)的润滑油的一部分超过挺杆(22)的侧壁部(22A)的上端,向挺杆(22)的内侧流入;以及润滑油供给通路(25C),其向润滑油收容部(27)供给润滑油。
地址 日本神奈川县