跨骑型车辆

摘要

本发明提供一种能够防止在横梁上施加使其变形的载荷且实现轻量化的跨骑型车辆。该跨骑型车辆具备：将发动机(12)悬置的车架(11)；将后轮(WR)悬置为摆动自如的摆臂(14)；左右一对地构成，构成车架(11)的一部分且对摆臂(14)进行轴支承的枢轴部(29)；将枢轴部(29)连结的下部横梁(28)；对摆臂14施加弹力的后缓冲件(32)；将后缓冲件(32)的下端(32A)、摆臂(14)与枢轴部(29)连结的连杆机构(31)；在下部横梁(28)的后侧形成，连结连杆机构(31)的连杆连结支架(70)；在下部横梁(28)的前侧形成，固定发动机(12)的下部钩挂件(48)，其中，连杆连结支架(70)和下部钩挂件(48)在车宽方向上形成在同一位置。

主权项

一种跨骑型车辆，其具备：发动机；将发动机悬置的车架；将后轮悬置为摆动自如的摆臂；左右一对地构成，构成所述车架的一部分且对所述摆臂进行轴支承的枢轴部；将左右一对的所述枢轴部连结的横梁；对所述摆臂施加弹力的后缓冲件；将所述后缓冲件、所述摆臂和所述枢轴部连结的连杆机构；在所述横梁的后侧形成，连结所述连杆机构的连杆用连结部；在所述横梁的前侧形成，固定所述发动机的发动机用连结部，所述跨骑型车辆的特征在于，所述横梁由截面圆形的管构件构成，所述连杆用连结部和所述发动机用连结部在车宽方向上形成在同一位置，所述连杆用连结部及所述发动机用连结部通过板状构件分别与所述横梁分割而形成，所述连杆用连结部及所述发动机用连结部的至少一部分彼此接触，且所述连杆用连结部与所述发动机用连结部的后部连续而配置在同一直线上，并且所述连杆用连结部及所述发动机用连结部通过连续的焊接相对于所述横梁固定，与所述连杆用连结部连结的连杆机构的连杆构件构成为，在所述后缓冲件压缩时相对于所述横梁向上方摆动，对所述连杆用连结部作用拉伸载荷，所述连杆用连结部与所述发动机用连结部所接触的接触部形成在所述横梁的下方，所述连杆用连结部具有沿着所述横梁的截面圆形的外周形状而形成为圆弧状的圆弧状接合部，所述连杆用连结部的该圆弧状接合部的上缘延伸到所述横梁的上端，所述发动机用连结部具有沿着所述横梁的截面圆形的外周形状而形成为圆弧状的圆弧状接合部，所述发动机用连结部的该圆弧状接合部的上缘延伸到所述横梁的比上端靠下方的上部。