发明名称 |
一种Vv接线同相供变电构造 |
摘要 |
本实用新型公开了一种Vv接线同相供变电构造,其高压匹配变压器原边绕组和牵引变压器原边绕组构成Vv连接组,且其连接的线电压超前牵引变压器原边绕组线电压120°,其次边绕组连接交直交变流器入端,交直交变流器出端连接牵引匹配变压器原边。牵引变压器次边绕组和牵引匹配变压器次边绕组的电压幅值和相位相同且均与牵引母线相接。采用本实用新型的构造,可减少同相供电装置CPD中交直交变流器ADA的容量及其所占比重,节约建设成本,并可进一步实现牵引供电资源的优化配置,节能效果良好,尤其适用于目前高速铁路和客运专线广泛使用的Vv接线或Vx接线牵引变电所的同相供电改造。 |
申请公布号 |
CN203344755U |
申请公布日期 |
2013.12.18 |
申请号 |
CN201320437134.0 |
申请日期 |
2013.07.22 |
申请人 |
西南交通大学 |
发明人 |
郭锴;李群湛;解绍锋;贺建闽;张丽艳;李亚楠;周福林;陈民武;刘炜;李子晗 |
分类号 |
B60M3/00(2006.01)I;H02J3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60M3/00(2006.01)I |
代理机构 |
成都信博专利代理有限责任公司 51200 |
代理人 |
张澎 |
主权项 |
一种Vv接线同相供变电构造,包括牵引变压器TT、备用牵引变压器TB和同相供电装置CPD;同相供电装置CPD由高压匹配变压器HMT、交直交变流器ADA和牵引匹配变压器TMT构成;牵引变压器TT、备用牵引变压器TB和同相供电装置CPD均为单相结构;其特征在于:牵引变压器TT原边绕组和备用牵引变压器TB原边绕组连接电力系统同一线电压,即连接在三相中的相同的两相之间;高压匹配变压器HMT原边绕组连接电力系统中超前牵引变压器TT原边绕组的线电压;高压匹配变压器HMT次边绕组连接交直交变流器ADA入端;交直交变流器ADA出端连接牵引匹配变压器TMT原边,产生与牵引变压器TT相同相位和频率的电压;牵引变压器TT次边绕组、备用牵引变压器TB次边绕组和牵引匹配变压器TMT次边绕组的电压幅值和相位相同且均与牵引母线相接。 |
地址 |
610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处 |