| 主权项 |
一种手动变速器的误操作防止装置，在汽车等的手动变速器中使用，具备：互相平行配置并分别切换前进变速齿轮的多个前进拨叉轴以及切换后退变速齿轮的后退拨叉轴；选择杆，其与手动的变速杆的选择运动联动地依次选择所述各前进拨叉轴及后退拨叉轴中的一根，并在各选择位置之间移动；和支撑这些部件的壳体，在使通过所述选择杆所选择的所述各拨叉轴与所述手动的变速杆的换挡运动联动地工作从而进行所述前进齿轮及后退齿轮的切换，该手动变速器的误操作防止装置的特征在于，具备：反转限制部件，其与所述选择杆联动地移动，并具备顶端部，该顶端部在所述选择杆处于选择所述后退拨叉轴的后退选择位置时最接近所述壳体的内表面的一部分，并且如果所述选择杆依次移动到后退选择位置以外的各选择位置则从所述内表面的一部分依次远离；限制销，其在所述壳体的内表面的所述一部分嵌合为沿着最接近该一部分的位置附近的所述反转限制部件的顶端部的移动轨迹的切线方向滑动自如，向所述反转限制部件的顶端部被弹性施力，在自由状态下其一部分与所述壳体的一部分相抵接从而停止；和锁定杆，其在所述壳体被支撑为绕与所述限制销平行的支撑销转动自如以及沿轴向方向滑动自如、并从该限制销向垂直方向延伸，通过介装于其与所述壳体之间的弹簧绕所述支撑销被施力，在所述选择杆不位于所述后退选择位置的情况下，通过所述弹簧施力的所述锁定杆的顶端部分构成为，插入所述反转限制部件的顶端部和所述自由状态下的所述限制销的顶端面之间至少接近所述限制销，进一步具备致动器，该致动器具有能够与所述锁定杆的一部分抵接、脱离的工作杆，该致动器在车速低于预定车速时工作从而所述工作杆与所述锁定杆的一部分抵接，使所述顶端部分克服所述弹簧的施加力从所述反转限制部件的顶端部和所述自由状态下的所述限制销的顶端面之间脱离。 |
