在发动机气缸孔上现场形成低摩擦涂层的方法

摘要

本发明涉及在发动机气缸孔上现场形成低摩擦涂层的方法。用于内燃发动机的低摩擦涂层和在发动机的摩擦敏感部件的至少一个上形成低摩擦表面的方法。在一种形式中，固体润滑剂前体添加剂与马达油组合使得在通过邻近的相互作用的发动机部件对所述组合物做功时，固体润滑剂摩擦化学地反应以形成减摩涂层或膜。在一种优选的形式中，涂层或膜是摩擦形成在气缸孔或构造成配装在该孔的衬层上。气缸或衬层和活塞和/或活塞环之间的往复运动促进了在发动机已经被制造之后而不是在发动机制造或组装过程中现场形成该层。

主权项

一种在内燃发动机的气缸壁上现场形成低摩擦涂层的方法，所述方法包括：提供润滑剂到所述发动机内的由所述气缸壁限定的区域；引入固体润滑剂添加剂到所述区域；以及使活塞沿着由所述气缸壁限定的路径穿过使得由所述润滑剂携带的并位于所述气缸壁和所述活塞之间的所述固体润滑剂添加剂的一部分之间的摩擦化学相互作用形成在所述气缸壁上的保护层。