发明名称 |
自行车的防盗鞍管结构 |
摘要 |
本实用新型公开了自行车的防盗鞍管结构,包括鞍管、中管,还包括连杆、上斜母A、上斜母B、下斜母A、下斜母B、中空螺丝,所述的中空螺丝旋入上斜母A和上斜母B内并套于连杆上,所述的上斜母A和上斜母B与鞍管的内壁相抵触,所述的下斜母A和下斜母B分别固定于连杆的底部并与中管的内壁相抵触,所述的连杆顶端弯折形成限位部。该自行车的防盗鞍管结构在调整鞍管高度时可有效避免鞍管被完全抽离出中管,防止鞍管被盗,更加安全。 |
申请公布号 |
CN203345097U |
申请公布日期 |
2013.12.18 |
申请号 |
CN201320368031.3 |
申请日期 |
2013.06.26 |
申请人 |
永康市沪龙电动车有限公司 |
发明人 |
刘修江 |
分类号 |
B62J1/08(2006.01)I;B62H5/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62J1/08(2006.01)I |
代理机构 |
杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 |
代理人 |
张费微 |
主权项 |
自行车的防盗鞍管结构,包括鞍管(10)、中管(1),其特征在于:还包括连杆(8)、上斜母A(7)、上斜母B(6)、下斜母A(3)、下斜母B(2)、中空螺丝(5),所述的中空螺丝(5)旋入上斜母A(7)和上斜母B(6)内并套于连杆(8)上,所述的上斜母A(7)和上斜母B(6)与鞍管(10)的内壁相抵触,所述的下斜母A(3)和下斜母B(2)分别固定于连杆(8)的底部并与中管(1)的内壁相抵触,所述的连杆(8)顶端弯折形成限位部(9)。 |
地址 |
321300 浙江省金华市永康市东城九龙北路468号内第二幢 |