| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Mehrstufengetriebe für Kraftfahrzeuge mit mehreren Vorwärtsgängen und zumindest einem Rückwertsgang, bestehend aus mehreren 3- Wellengetrieben und mehreren Schaltelementen, mit einer Antriebswelle (Wl), einer Abtriebswelle (W2) und mehreren Getriebewellen, Differenzwellen und Summenwellen, wobei eine erste Differenzwelle ( d l . l ) eines ersten 3- Wellengetriebes (RS1) mit einer ersten Differenzwelle (dl.2) eines zweiten 3- Wellengetriebes (RS2) drehfest in Verbindung steht, die Antriebswelle (Wl) und eine Summenwelle (s2) des zweiten 3-Wellengetriebes (RS2) drehfest in Verbindung stehen, eine vierte Getriebewelle (W6;W76) und eine zweiteDifferenzwelle (d2.2) des zweiten 3-Wellengetriebes (RS2) drehfest in Verbindung stehen und die vierte Getriebewelle (W6; W76) oder eine fünfte Getriebewelle (W7) mit einer ersten Differenzwelle (dl.3) eines dritten 3-Wellengetriebes (RS3) drehfest in Verbindung steht und eine dritte Getriebewelle (W5) und eine zweite Differenzwelle (d2.1) des ersten 3-Wellengetriebes (RSl) drehfest in Verbindung stehen. Eine hohe Funktionalität kann dadurch erreicht werden, dass eine Summenwelle (sl) eines ersten 3-Wellengetriebes (RSl) mit einer Summenwelle (s3) des dritten 3-Wellengetriebes (RS3) drehfest verbunden ist, und dass die Abtriebswelle (W2) und eine zweite Differenzwelle (d2.3) des dritten 3-Wellengetriebes (RS3) drehfest in Verbindung stehen.</p> |
