| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Steuern des Motorbremsbetriebs an Brennkraftmaschinen für Kraftfahrzeuge, wobei die Brennkraftmaschine mit Direkteinspritzung des Kraftstoffs betrieben ist und im Abgassystem eine steuerbare Bremsklappe zum Rückstauen der Abgase im Motorbremsbetrieb vorgesehen ist, sowie ferner mit einer Abgasrückführeinrichtung mit einem stromauf der Bremsklappe angeordnetem AGR-Ventil und einer Rückführleitung, die das Abgassystem mit dem Ansaugsystem der Brennkraftmaschine verbindet und im Fahrbetrieb eine definierte Abgasrückführmenge zur Verbrennungsluft steuert. Zur Vermeidung von kritischen Übertemperaturen an den Einspritzventilen wird vorgeschlagen, dass im Motorbremsbetrieb (MB) das AGR-Ventil (13) abhängig von Betriebsparametern (n, TE) der Brennkraftmaschine (1) mehr oder minder aufgesteuert wird. |
