| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines ohmschen Innenwiderstandes eines Batteriemoduls (100) mit mindestens einer Batteriezelle, beispielsweise eine Lithium-Ionen-Batteriezelle, wie sie etwa in Traktionsbatterien (140) von Elektro- oder Hybridkraftfahrzeugen, also in Kraftfahrzeugen mit zumindest teil- oder zeitweise elektrisch betriebenen Antrieben (150), Verwendung findet. Die Erfindung betrifft daher auch ein Kraftfahrzeug und ein Batteriemanagementsystem (160). Das beschriebene Verfahren umfasst die Bestimmung des ohmschen Innenwiderstandes aus Messungen von Spannungsstärken. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren ein Zuschalten des Batteriemoduls (100) zu mindestens einem weiteren unter einem Laststrom stehenden Batteriemodul (100) umfasst, wobei das Verfahren die Messung von Spannungsstärken des Batteriemoduls (100) vor und nach dem Zuschalten umfasst. Dies ermöglicht eine deutlich zeitnähere und fast zeitgleiche Messung von Strom- und Spannungsstärken, was wiederum eine bessere Bestimmung des tatsächlichen Abnutzungszustands des Batteriemoduls (100) und Vorhersagen zur Haltbarkeit von einzelnen Batteriezellen oder von Batteriemodulen (100) ermöglicht. |
