发明名称 Bodenstruktur des mittleren Bereichs einer Fahrzeugkarosserie
摘要 <p>Zu lösendes Problem Wenn eine auf einen oberen Abschnitt eines Rücksitzes ausgeübte Last zu einem Moment führt und auf einen Montageabschnitt eines hinteren Sitzbeins übertragen wird, soll erreicht werden, dass das Moment effizient aufgenommen und verteilt wird, lokale Verformung und dergleichen eines Heckbodenblechs an dem Montageabschnitt des hinteren Sitzbeins unterdrückt wird und ein Bewegungsmaß des Rücksitzes zur Fahrzeugfront hin reduziert wird. An unteren Abschnitten eines Hauptbodenblechs 1 ist jeweils ein Bodenlängsträger 3 vorgesehen, an einer Vorderseite eines Heckbodenblechs 2 ist eine Vertikalwand 5 ausgebildet, an einem oberen Abschnitt des Heckbodenblechs 2 ist ein Rücksitz 6 montiert, ein hinteres Sitzbein 7 erstreckt sich von einem vorderseitigen unteren Abschnitt des Rücksitzes 6 entlang der Vertikalwand 5 nach unten, ein unterer Endabschnitt 7a des hinteren Sitzbeins 7 ist an einem vorderen unteren Abschnitt des Heckbodenblechs 2 angebracht, an oberen linken und oberen rechten Abschnitten der Bodenbleche 1 und 2 ist jeweils ein Verstärkungselement 12 des hinteren Sitzbeins angeordnet, das sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, ein hinterer Endabschnitt 12b des Verstärkungselements 12 ist mit dem unteren Endabschnitt 7a des hinteren Sitzbeins 7 verbunden und ein vorderer Endabschnitt 12a des Verstärkungselements 12 ist mit dem Hauptbodenblech 1 und dem Bodenlängsträger 3 verbunden.</p>
申请公布号 DE102013009761(A1) 申请公布日期 2013.12.12
申请号 DE20131009761 申请日期 2013.06.04
申请人 SUZUKI MOTOR CORPORATION 发明人 HASHIBA, YU;JOJIKI, KENTARO;KAWAI, KEISUKE
分类号 B62D25/20 主分类号 B62D25/20
代理机构 代理人
主权项
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