| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Führung, in der wenigstens eine Bremsbelaganordnung (22) bremswirksam verlagerbar geführt ist, wobei die Bremsbelaganordnung (22) einen Bremsbelagträger (24) aufweist, an dem ein Fahrzeugbremsbelag (26) angebracht ist, der mit einer Bremsscheibe zum Erzielen einer Bremswirkung in Wechselwirkung bringbar ist, wobei der Bremsbelagträger (26) wenigstens eine Haltezunge (30) aufweist und wobei die Führung wenigstens einen Führungsabschnitt (14) aufweist, wobei die Haltezunge (30) in dem wenigstens einen Führungsabschnitt (14) in einer Betätigungsrichtung (A) geführt aufnehmbar ist, wobei an der wenigstens einen Haltezunge (30) ein Federkörper (32) angebracht ist, über den eine entlang der Betätigungsrichtung wirkende Rückstellkraft in Folge einer elastischen Deformation durch bremswirksame Auslenkung der Bremsbelaganordnung (22) auf diese aufbringbar ist, wobei der Federkörper (32) einen im Führungsabschnitt (14) festlegbaren Fixierabschnitt (40) und einen relativ zum Fixierabschnitt (40) mit dem Bremsbelagträger (24) gekoppelten Bewegungsabschnitt (42) aufweist, wobei der Fixierabschnitt (40) und der Bewegungsabschnitt (42) über einen Federabschnitt (44) miteinander verbunden sind, wobei der Federkörper (32) am Fixierabschnitt (14) Haltelaschen (54, 56) aufweist, mit denen sich der Federkörper (32) unter Vorspannung in dem Führungsabschnitt (14) abstützt. Bei dieser Scheibenbremse ist vorgesehen, dass der Federkörper (32) wenigstens einen Abstützbereich (68) aufweist, der im Abstand (d) zu einem Kontaktbereich zwischen den Haltelaschen (54, 56) und dem Führungsabschnitt (14) angeordnet ist, wobei sich der Federkörper (32) zusätzlich zu den Haltelaschen (54, 56) über den wenigstens einen Abstützbereich (68) im Führungsabschnitt (14) quer zur Betätigungsrichtung (A) abstützt. |
