车辆用驱动装置

摘要

本发明提供能够实现部件数量的减少和装置的小型化的车辆用驱动装置。车辆用驱动装置（1）在输入部件（I）和作为驱动连结该输入部件（I）的差动齿轮装置（DG）的旋转构件的输入旋转构件（Ei）之间的动力传递路径上设置有啮合式的卡合装置（CL）；卡合装置（CL）具备状态选择部件（11），该状态选择部件（11）用于切换使输入旋转构件（Ei）与输入部件（I）为连结状态且使输入旋转构件（Ei）与非旋转部件（60）为非连结状态的第一状态、使输入旋转构件（Ei）与输入部件（I）以及非旋转部件（60）双方为非连结状态的第二状态、使输入旋转构件（Ei）与非旋转部件（60）为连结状态的第三状态这3种状态。

主权项

一种车辆用驱动装置，具备与内燃机驱动连结的输入部件、与车轮驱动连结的输出部件、第一旋转电机、第二旋转电机、以及至少具有3个旋转构件的差动齿轮装置，其中，所述第一旋转电机、所述输入部件以及所述输出部件不经由所述差动齿轮装置的其他的旋转构件地分别与该差动齿轮装置的不同的旋转构件驱动连结，所述第二旋转电机不经由所述差动齿轮装置的其他的旋转构件地与驱动连结了所述第一旋转电机的旋转构件以外的该差动齿轮装置的旋转构件驱动连结，在所述输入部件与作为驱动连结该输入部件的所述差动齿轮装置的旋转构件的输入旋转构件之间的动力传递路径上，设置有啮合式的卡合装置，所述卡合装置具备状态选择部件，该状态选择部件用于切换使所述输入旋转构件与所述输入部件为连结状态且使所述输入旋转构件与非旋转部件为非连结状态的第一状态、使所述输入旋转构件与所述输入部件以及所述非旋转部件双方为非连结状态的第二状态、以及使所述输入旋转构件与所述非旋转部件为连结状态的第三状态这3种状态。