发明名称 一种ADI材料车轮的生产方法
摘要 一种ADI材料车轮的生产方法,涉及金属材料类,特别涉及一种ADI(稀土奥贝球铁)轨道交通车轮及生产方法。包括浇注ADI车轮铸坯、对车轮铸坯粗加工、等温淬火处理、抛丸处理和精加工步骤。抛丸处理,可实现表面强化,可发明克服了目前铸钢车轮和辗钢车轮的耐磨性和噪音已不能满足服役要求的问题。
申请公布号 CN102560228B 申请公布日期 2013.12.11
申请号 CN201210034749.9 申请日期 2012.02.16
申请人 扬州华铁铁路配件有限公司 发明人 徐志富;臧权同;王克宇;徐帅
分类号 C22C37/04(2006.01)I;C22C33/08(2006.01)I;C21D1/20(2006.01)I;C21D9/34(2006.01)I;C21D7/06(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I 主分类号 C22C37/04(2006.01)I
代理机构 扬州市锦江专利事务所 32106 代理人 江平
主权项 一种ADI车轮的生产方法,包括浇注ADI车轮铸坯、对车轮铸坯粗加工、等温淬火处理、抛丸处理和精加工步骤;其特征在于所述浇注ADI车轮铸坯是将低硫低磷生铁进行浇注,所述低硫低磷生铁中硫<0.02%、磷<0.03%、锰<0.31%、镁0.039~0.062%、稀土元素铈或钇≥0.02%;在中频电炉中熔炼时,喷吹氩气净化铁水,1480~1560℃出炉,并采用球化处理和二次孕育处理;所述等温淬火处理是在可控气体保护的320~385℃盐浴炉中进行,所述可控气体由体积百分比为一氧化碳18%、氢气42%和氮气40%组成,控制热变形量在±0.2mm之内,等温淬火处理的时间为1~3.5小时,奥贝化时间为1~3.5小时,温度环境为820~930℃;所述ADI车轮的石墨球数球化级别为GB9441‑88的1‑4级,石墨大小为不粗于GB9441‑88的5级,基体组织中磷共晶渗碳体总量≤5%。
地址 225006 江苏省扬州市湾头镇北