一种汽车模拟负载矩阵式电路

摘要

本发明涉及一种汽车模拟负载矩阵式电路，属于电路技术领域。一种汽车模拟负载矩阵式电路，其特征在于：包括n条并联连接的分支回路，每条分支回路设有一个负载，负载大小逐个二分之一倍递减，每条分支回路均设有MOS管开关；设定的模拟电压加载在所述N条并联连接的分支回路两端。本发明的特点是：在电阻矩阵的控制电路中，利用2进制码原理，通过切换不同组合的MOS管开关，即可实现汽车模拟负载的功能，通常可以模拟从整车环境中实际负载所采集的各种电流波形。可以通过调整最小电流的大小和MOS管开关控制的速率，来调整输出电流的波形，使得波形与整车负载的电流波形更相近。

主权项

一种汽车模拟负载矩阵式电路，其特征在于：包括n条并联连接的分支回路，每条分支回路设有一个负载，负载大小逐个二分之一倍递减，每条分支回路均设有MOS管开关；设定的模拟电压加载在所述N条并联连接的分支回路两端。