发明名称 一种车用尾气净化用抗硫化催化剂载体材料生产方法
摘要 本发明公开了一种车用尾气净化用抗硫化催化剂载体材料生产方法。它是在载体生产中让醋酸钡溶液通过喷雾浸渍进入氧化铝晶体表面,然后再让硫酸溶液通过喷雾浸渍进入氧化铝晶体表面,最后经过高温焙烧形成硫酸钡铝复合载体材料。利用该方法生产的载体材料具有优良的高温热稳定性和抗硫性,能满足高温条件下催化剂载体材料不变形,让催化剂发挥良好的催化效果,从而使汽车尾气排放达到目前国际上汽车尾气排放的环保要求。
申请公布号 CN102527444B 申请公布日期 2013.12.11
申请号 CN201110442120.3 申请日期 2011.12.26
申请人 威海佰德信新材料有限公司 发明人 李运奎;孙浩
分类号 B01J32/00(2006.01)I;B01J27/053(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I 主分类号 B01J32/00(2006.01)I
代理机构 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人 韩百翠
主权项 一种车用尾气净化用抗硫化催化剂载体材料生产方法,其特征在于,在载体生产中让醋酸钡溶液通过喷雾浸渍进入氧化铝晶体表面,然后再让硫酸溶液通过喷雾浸渍进入氧化铝晶体表面,最后经过高温焙烧形成硫酸钡铝复合载体材料,包括以下步骤:1)料液的配制将氢氧化铝和质量百分浓度为30~40%的氢氧化钠溶液加入反应釜中,搅拌加热至沸腾,并保持沸腾状态0.5~1h,直至氢氧化铝完全溶解,制得偏铝酸钠料液;然后加纯水调整溶液的[Al2O3] 的浓度为180~220g/l,[OH-]的浓度为5.0~7.0mol/l,冷却至20~40℃后过滤,完成第一料液的配制;将硝酸加入反应釜中搅拌,加纯水调整溶液的[H+]的浓度为2.0~4.0mol/l,完成第二料液的配制;2)连续沉淀先向反应釜中加入45~55℃的热纯水至反应釜的溢流位置,然后通过计量装置控制偏铝酸钠料液、硝酸料液的流速比例为1:1.8~2.2,将步骤1)的偏铝酸钠料液、硝酸料液用泵打入管式混合器混合后,再连续地加入反应釜;反应控制装置保持反应温度控制在45~55℃,反应pH控制在8.0~9.0;反应生成的料浆通过溢流装置连续地溢流到料浆储槽内;3)压滤洗涤将料浆储槽中的料浆用泵打入压滤机过滤掉废液,沉淀物然后在压滤机中用pH=6.0~8.0的洗涤水正反向交叉洗涤,保持洗涤压力为0.4~0.6MPa;洗涤完后,吹干,对形成的滤饼卸料;4)烘干粉碎将步骤3)洗涤合格的滤饼放入烘箱,在0.4~0.6MPa蒸汽压力下烘干22~26小时,然后转入粉碎工序粉碎;5)焙烧将步骤4)烘干破碎好的物料,装入坩埚焙烧,隧道窑的温度控制在500~800℃;6)喷雾浸渍将质量百分浓度为10%的醋酸钡料液加入反应釜中搅拌,加纯水调整料液的[BaO]浓度为5.5%~6.5%,然后将步骤5)焙烧后的氧化铝晶体粉末加入混料机中,在搅拌条件下将醋酸钡溶液均匀地喷雾浸渍进入氧化铝晶体表面;再将质量百分浓度为98%的硫酸加入另一反应釜中搅拌,加纯水调整溶液的[SO42‑]浓度为5.5%~6.5%, 在搅拌条件下将硫酸溶液均匀地喷雾浸渍进入氧化铝晶体表面;所述质量百分浓度10%的醋酸钡料液、氧化铝晶体粉末及质量百分浓度98%的硫酸的质量比为1.0~1.5:2.5:0.8~1.2;7)焙烧将步骤6)浸渍后的粉末装入坩埚焙烧,隧道窑的温度控制在500~800℃;8)冷却、过筛和包装将焙烧好的硫酸钡铝复合载体材料冷却至45℃以下,进行混料并过60目筛后包装。
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