汽车消声器

摘要

一种汽车消声器，包括一个密封壳体，密封壳体内设置有进气管、出气管、两个隔板，隔板将密封壳体内腔分隔成左腔体、中腔体和右腔体，进气管穿过右腔体，其出气端延伸到中腔体内，位于中腔体内的进气管的径向截面的形状沿进气管的轴向从右向左逐渐变化为扁椭圆形，位于中腔体内的进气管的侧壁中设置有多个通孔，出气管通过弯管和导管连通到中腔体，出气管的排气端延伸到密封壳体外。发动机排出的高温气体经过位于中腔体内的进气管时，大部分气流从进气管侧壁中的通孔快速排出，形成高速多气流柱，起到消声的效果，少部分气流从进气管的末端排出，穿过隔板中的通孔，又起到消声的作用，减少了对隔盘的冲击，避免形成气动噪声。

主权项

一种汽车消声器，包括一个密封壳体，其特征在于：所述的密封壳体内设置有一个进气管、一个出气管、一个第一隔板和一个第二隔板，所述的第一隔板和第二隔板平行设置、并将密封壳体的内腔分隔成一个左腔体、一个中腔体和一个右腔体，所述的进气管穿过所述的右腔体，进气管的进气端延伸到密封壳体外，进气管的出气端延伸到所述的中腔体内，位于中腔体内的进气管的径向截面的形状沿进气管的轴向从右向左逐渐变化为扁平形状、或者椭圆形、或者扁椭圆形，位于中腔体内的进气管的侧壁中设置有两个以上数目的通孔，所述的出气管穿过所述的左腔体和中腔体，出气管的排气端延伸到密封壳体外，出气管的进气端延伸到右腔体中，出气管的进气端与一个弯管的一端连接，所述的弯管的另一端与一个出气导管连接，所述的出气导管的进气端延伸到中腔体内，第一隔板和第二隔板中各自设置有两个以上数目的通孔。