发明名称 |
一种隧道衬砌铰链式钢端模装置 |
摘要 |
一种隧道衬砌铰链式钢端模装置,包括工字钢,工字钢上部连接有台车,台车上部通过第一铰链与内缘板相固定连接,内缘板和在内缘板上方的外缘板通过第二铰链相固定连接,内缘板和外缘板就构成了两板结构,止水带夹于内缘板和外缘板之间,丝杠一端通过连接销钉同内缘板和外缘板相连接,丝杠的另一端与工字钢相连接,这样丝杠在工字钢和两板结构之间形成了斜向顶撑加固结构,另外根据对应的隧道初支超挖情况采用适配的木板用于封堵外缘板与初支面之间的空隙,木板采用角钢通过螺栓固定在外缘板上。有效地避免了止水带止水效果不良而造成隧道存在不同程度的渗漏水现象的缺陷。 |
申请公布号 |
CN203335094U |
申请公布日期 |
2013.12.11 |
申请号 |
CN201320249723.6 |
申请日期 |
2013.05.10 |
申请人 |
中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
发明人 |
付文国 |
分类号 |
E21D11/14(2006.01)I |
主分类号 |
E21D11/14(2006.01)I |
代理机构 |
西安西达专利代理有限责任公司 61202 |
代理人 |
刘华 |
主权项 |
一种隧道衬砌铰链式钢端模装置,其特征在于包括工字钢(7),工字钢(7)上部连接有台车(11),台车(11)上部通过第一铰链(3‑2)与内缘板(2‑2)相固定连接,内缘板(2‑2)和在内缘板上方的外缘板(2‑1)通过第二铰链(3‑1)相固定连接,内缘板(2‑2)和外缘板(2‑1)就构成了两板结构,止水带(4)夹于内缘板(2‑2)和外缘板(2‑1)之间,丝杠(6)一端通过连接销钉(10)同内缘板(2‑2)和外缘板(2‑1)相连接,丝杠(6)的另一端与工字钢(7)相连接,这样丝杠(6)在工字钢(7)和两板结构之间形成了斜向顶撑加固结构,另外采用木板(8)用于封堵外缘板(2‑1)与初支面之间的空隙,木板(8)采用角钢(1)通过螺栓(9)固定在外缘板(2‑1)上。 |
地址 |
710021 陕西省西安市未央区徐家湾红旗路3号 |