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Kurvenlicht und Zusatzbeleuchtung die bei eigeschalteter Beleuchtung (Dunkelheit) über den Wegstreckenzähler des Zugfahrzeuges oder einen GPS gesteuerten Schalter bei einer Geschwindigkeit von z. B. unter 30 Km/h. eingeschaltet wird für Anhänger und Sattelaufliegern sowie Hinterachsen der LKW. Die Zusatzbeleuchtung wird aus fertigen käuflichen Komponenten zusammen gebaut und einzeln über die Räder oder als komplette Einheit montiert. Der Zweck des Kurvenlichts/Zusatzbeleuchtung ist folgender: Beim Abbiegen in der Dunkelheit ist der Bereich der Räder am Auflieger oder Anhänger nicht beleuchtet und darum schlecht einsehbar. Personen, hier auch besonders Kinder, Radfahrer oder Begrenzungen (Leitpfosten, Bordsteine) werden schlecht oder gar nicht erkannt. Wenn das Fahrzeug aus welchem Grund auch immer warten muss, so kann der Fahrzeugführer über den Außenspiegel des LKW Personen als Silhouette im Lichtschein der Zusatzbeleuchtung erkennen und Vorsicht walten lassen. Auch eine Beschädigung der Reifen kann damit verhindert werden. Ein auf der Fahrbahn geplatzter Reifen, kann auch zu einer großen Gefahr werden. |
