发明名称 |
用于机动车的驱动系统 |
摘要 |
本发明涉及一种用于机动车的驱动系统(10),具有:内燃机(12);空气及废气装置(14),所述空气及废气装置具有至少一个节流阀(34、34’);废气再循环装置(18),所述废气再循环装置在两个连接位置(38、74)处与所述空气及废气装置(14)在流体技术方面连接;和测量装置(20、20’),所述测量装置构造用于,检测大气压力、检测所述空气及废气装置(14)内部的测量位置(98、98’)处的气体压力,并且根据所述气体压力和大气压力求取压力差,其中所述测量位置(98、98’)在流体技术方面布置在所述节流阀(34、34’)和所述内燃机(12)之间并且在所述连接位置(38、74)之一的区域内。 |
申请公布号 |
CN103443427A |
申请公布日期 |
2013.12.11 |
申请号 |
CN201280017210.0 |
申请日期 |
2012.02.28 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
W.布卢门德勒;T.布莱勒 |
分类号 |
F02D41/00(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
宣力伟;杨国治 |
主权项 |
用于机动车的驱动系统(10),具有:内燃机(12);空气及废气装置(14),所述空气及废气装置具有至少一个节流阀(34、34’);废气再循环装置(18),所述废气再循环装置在两个连接位置(38、74)处与所述空气及废气装置(14)在流体技术方面连接;和测量装置(20、20’),所述测量装置构造用于,检测大气压力、检测所述空气及废气装置(14)内部的测量位置(98、98’)处的气体压力,并且根据所述气体压力和大气压力求取压力差,其中所述测量位置(98、98’)在流体技术方面布置在所述节流阀(34、34’)和所述内燃机(12)之间并且在所述连接位置(38、74)之一的区域内。 |
地址 |
德国斯图加特 |