工程用车打石装置

摘要

本实用新型公开了一种工程用车打石装置，其包括打杆和横梁，横梁一端固定在副车架上，横梁另一端设有支座，打杆一端与支座转动连接，打杆位于车轮前进的一侧，打杆的转动面位于车轮组的两轮胎之间，且与车轮的转动面平行；支座上，在打杆两侧对称设置有限制打杆转动角度的限位块。本实用新型采用以上结构，结构简单，能够有效地打落卡在工程用车同一侧一组车轮的两轮胎之间的石头，同时，还有效地保护了工程用车的轮胎，降低轮胎的磨损度，节约了车轮维护的成本，提高车辆运行效率。

主权项

一种工程用车打石装置，其特征在于：其包括打杆和横梁，横梁一端固定在副车架上，横梁另一端设有支座，打杆一端与支座转动连接，打杆位于车轮前进的一侧，打杆的转动面位于车轮组的两轮胎之间，且与车轮的转动面平行；支座上，在打杆两侧对称设置有限制打杆转动角度的限位块。