重型车辆的混合驱动系统

摘要

本发明提供了一种重型车辆的混合驱动系统，其包括：发动机，其包含曲轴；液力变矩器；泵轮离合器，所述曲轴通过所述泵轮离合器连接所述泵轮；泵轮制动器，其被设置成用于制动所述泵轮；行星排，所述行星排的太阳轮连接所述涡轮；行星架离合器，所述行星排的行星架通过所述行星架离合器连接所述行星排的齿圈；行星架制动器，其被设置成用于制动所述行星架；以及驱动电机，所述驱动电机的转子轴连接所述齿圈。该混合驱动系统，在车辆起步加速或者爬坡时提供较大的输出转矩，降低对驱动电机系统和蓄电装置的要求，下长坡制动时液力变矩器工作在反转制动工况下提供较大的制动转矩，避免制动器过热并减小其磨损，满足重型车辆的高动力性要求。

主权项

一种重型车辆的混合驱动系统，其包括：发动机，其包含曲轴；液力变矩器，所述液力变矩器的涡轮通过所述液力变矩器的闭锁离合器连接所述液力变矩器的泵轮；行星排；驱动电机；其特征在于，泵轮离合器，所述曲轴通过所述泵轮离合器连接所述泵轮；泵轮制动器，其被设置成用于制动所述泵轮；所述行星排的太阳轮连接所述涡轮；行星架离合器，所述行星排的行星架通过所述行星架离合器连接所述行星排的齿圈；行星架制动器，其被设置成用于制动所述行星架；以及所述驱动电机的转子轴连接所述齿圈。