一种车门窗框扣合模具结构

摘要

本发明公开一种车门窗框扣合模具结构，扣合刀侧方固设有上模镶块，所述的上模镶块包括上垫板，上垫板固定在上模座下部，上垫板下设有立柱和固定块，固定块上通过旋转轴承设有旋转轴，旋转轴上设有旋转块，旋转块下部设有滚轮，旋转块和立柱之间设有弹簧，所述的扣合刀固设在旋转块的左侧下部，旋转块的右侧下方位于下模座上设有驱动器。扣合刀在垂直方向运动的同时绕旋转轴承旋转，改进了原有扣合模主弯刀为单纯垂直方向的运动轨迹，从而达到防止零件和模具发生干涉的目的，该设计操作简单、实用。

主权项

一种车门窗框扣合模具结构，包括上模座（16）和下模座（8），下模座上设有下模（5），上模座下部设有与下模配合的扣合刀（1），其特征在于：扣合刀侧方固设有上模镶块（19），所述的上模镶块包括上垫板（4），上垫板固定在上模座下部，上垫板下设有立柱（12）和固定块（7），固定块上经由旋转轴承（6）设有旋转轴（9），旋转轴上设有旋转块（11），旋转块下部设有滚轮（14）和下垫板（18），旋转块左侧设有连接板（15），在立柱与连接板之间连接有弹簧（13），所述的扣合刀固设在旋转块的左侧下部，位于旋转块右侧下方的下模座上设有驱动器（2）；当上模座下行时，驱动器接触到滚轮，驱动器驱使滚轮向左滑行，弹簧受力拉开，滚轮带动旋转块连同扣合刀一起绕旋转轴承沿顺时针方向旋转从而使扣合刀的运动轨迹呈弧形绕过零件垂直方向易产生干涉的部分。