| 摘要 |
1. Способ защиты прохода воздуха в соединении между роторами движущихся деталей (12, 14), работающих совместно с охватывающими элементами (16, 19), в котором с помощью соединения (20) приводят детали во вращение вокруг центральной оси (X'X) за счет взаимного зубчатого зацепления концов (22, 24) деталей, оставляя при этом свободным проход для воздуха (F, F1, F2), отличающийся тем, что один конец (22, 24) соединения продолжают в радиальном направлении, по меньшей мере частично, относительно другого конца (24, 22) для формирования, по меньшей мере, одного внешнего (22e) или одного внутреннего (24i) расширения напротив элемента (19, 16), охватывающего движущуюся деталь (14, 12), установленную на другом конце (24, 22) соединения.2. Способ защиты по п.1, в котором формируют, по меньшей мере, одно внешнее радиальное расширение (22e) и, по меньшей мере, одно внутреннее радиальное расширение (24i).3. Способ защиты по предыдущему пункту, в котором формируют одно внешнее расширение и одно внутреннее расширение, причем расширения вращаются, по меньшей мере частично, вокруг центральной оси (X'X).4. Прямозубое цилиндрическое зацепление между роторами движущихся деталей турбомашины для реализации способа согласно одному из п.п.1-3, содержащее две коронные шестерни (22, 24) с зубьями (D2, D4), при этом каждая коронная шестерня располагается на конце движущейся детали (12, 14) и находится в зацеплении с другой с возможностью передачи ей вращательного движения вокруг центральной оси (X'X), оставляя при этом свободным проход для воздуха (F2, F4) между горловинами (G2, G4) охватывающих частей и концами (M2, M4) охватываемых частей зубьев (D2, D4), отличающееся тем, что содержит, по меньшей мере, одну коронную |
