| 发明名称 | 活塞式多缸空气能驱动方法及驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了活塞式多缸空气能驱动方法，其特征在于，其包括以下步骤：(1)设置一气源，提供动力；(2)设置多个缸径不同的活塞式气缸；(3)设置与步骤(2)所述活塞式气缸等数量的气体回收瓶；(4)设置一转动曲轴，该转动曲轴与步骤(2)所述活塞式气缸相连接；(5)设置多个高压气管，步骤(1)所述气源，步骤(3)所述气体回收瓶，通过该高压气管与步骤(2)所述的活塞式气缸相连通；(6)打开气源，高压气体通过高压气管进入活塞式气缸，通过对活塞式气缸一级一级的做功，完成一轮气体对活塞式多缸的做功驱动；当气源不断提供气体时，活塞式气缸不断循环工作。本发明还公开了实施该方法的活塞式多缸空气能驱动装置。 | ||
| 申请公布号 | CN103437817A | 申请公布日期 | 2013.12.11 |
| 申请号 | CN201310356790.2 | 申请日期 | 2013.08.15 |
| 申请人 | 谢坤 | 发明人 | 谢坤 |
| 分类号 | F01B1/02(2006.01)I;F01B17/02(2006.01)I;F01B31/00(2006.01)I;F01B9/02(2006.01)I | 主分类号 | F01B1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人 | 吴英彬 |
| 主权项 | 活塞式多缸空气能驱动方法，其特征在于，其包括以下步骤：(1)设置一气源，提供动力；(2)设置多个缸径不同的活塞式气缸；(3)设置与步骤(2)所述活塞式气缸等数量的气体回收瓶；(4)设置一转动曲轴，该转动曲轴与步骤(2)所述活塞式气缸相连接；(5)设置多个高压气管，步骤(1)所述气源，步骤(3)所述气体回收瓶，通过该高压气管与步骤(2)所述的活塞式气缸相连通；(6)打开气源，高压气体通过高压气管进入第一活塞式气缸，待对第一活塞式气缸做功完成后，做完功的气体通过高压气管进入第一气体回收瓶，然后进入第二活塞式气缸，对第二活塞式气缸做功，气体做完功后，进入第二气体回收瓶，然后进入第三活塞式气缸做功，如此直到最后一个活塞式气缸和最后一个气体回收瓶，完成一轮气体对活塞式多缸的做功驱动；当气源不断提供气体时，活塞式气缸不断循环工作。 | ||
| 地址 | 523000 广东省东莞市大岭山镇教育路8号01室 | ||