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Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einem feststehenden, einen Fahrgastraum des Kraftfahrzeuges überspannenden Überrollbügel (8) und einem ablegbaren Dach (16), wobei das Dach (16) über ein Gestänge (15) hinter dem Überrollbügel (8) an einer Fahrzeugkarosserie (19) bewegbar angelenkt ist, sowie das Dach (16) aus einer Schließstellung, in der es zwischen einem Windschutzscheibenrahmen (2) und dem Überrollbügel (8) angeordnet ist, in eine Ablagestellung, in der es hinter dem Überrollbügel (8) angeordnet ist, verfahrbar ist, wobei auf der Oberseite des Überrollbügels (8) längs gerichtete Vertiefungen (11, 23) ausgebildet sind und Lenker (20, 21) des Gestänges (15), in der Schließstellung des Dachs (16), auf dem Überrollbügel (8) im Bereich der Vertiefungen (11, 23) aufliegen. Bei einem solchen Kraftfahrzeug ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass diese Lenker (20, 21), in der Schließstellung des Dachs (16), im Bereich der Vertiefungen (11, 23) in Querrichtung des Kraftfahrzeugs (1) bezüglich des Überrollbügel (8) festgelegt sind, wobei diese Lenker (20, 21) über Pufferelemente (22) im Überrollbügel (8) gelagert sind. Ein solches Kraftfahrzeug gewährleistet, bei Einleitung von Torsionskräften bezüglich der Längsachse der Karosserie, eine definierte Lagerung der Lenker des Gestänges in Überrollbügel. |
