| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Aufbau (1) eines Fahrzeugs, welcher zumindest eine Struktureinheit (30) und ein Frontend (5) aufweist, welches zumindest über eine Versteifungseinheit (10) und einen mit der Versteifungseinheit (10) verbundenen Hilfsrahmen (40) mit der Struktureinheit (30) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist die Versteifungseinheit (10) als ein sich zwischen der Struktureinheit (30) und dem Frontend (5) erstreckendes Schubfeld (20) ausgebildet, welches durch ein zusätzliches Verstärkungselement (16) verstärkt ist.</p> |
