| 摘要 |
Dieses Betätigungssystem ist für eine Anhängekupplung eines Kraftfahrzeugs gestaltet, die einen an einem Kugelhalslagerkopf gehaltenen Kugelhals aufweist, welcher Kugelhalslagerkopf mit einem Verriegelungsmechanismus für den Kugelhals in einer Betriebsstellung und einer Ruhestellung festlegbar ist, wobei der Verriegelungsmechanismus einen axialbeweglichen in dem Kugelhalslagerkopf gelagerten Sperrbolzen zum Ein- und Ausrücken des Verriegelungsmechanismus umfasst. Zur Optimierung der Anhängekupplung verfügt das Betätigungssystems neben dem Verriegelungsmechanismus des Kugelhalslagerkopfs über einen Schwenkmechanismus für die aus Kugelhals und Kugelhalslagerkopf bestehende Baueinheit, wobei zwischen dem Verriegelungsmechanismus und dem Schwenkmechanismus ein eine Ablaufsteuerung bewirkendes Getriebesystem vorgesehen ist, das von einem Elektromotor in der Weise beeinflusst wird, dass zunächst der Verriegelungsmechanismus und danach der Schwenkmechanismus aktiviert wird. |
