发动机的排气回流装置

摘要

本发明提供一种发动机的排气回流装置。该发动机的排气回流装置通过在发动机减速时提高EGR阀的关闭响应性，不会对驾驶人员付与空走感，能够防止由EGR导致发动机减速不发火。EGR装置包括EGR通路和为了调节EGR通路的EGR流量而设置在EGR通路上的EGR阀。电子控制装置基于利用转速传感器检测出的发动机转速、利用油门传感器检测出的油门开度和EGR阀的实际开度，优先于发动机的开始减速地将EGR阀自打开状态关闭。详细地讲，在发动机减速时，ECU根据目标开度映射求出EGR阀的与分别检测出的发动机转速及油门开度相应的目标开度，在EGR阀的实际开度与目标开度之间的开度差大于预定值时，开始关闭EGR阀。

主权项

一种发动机的排气回流装置，其包括：排气回流通路，其用于使从发动机的燃烧室排出到排气通路的排气的一部分向进气通路流动而向上述燃烧室回流；排气回流阀，为了调节上述排气回流通路中的排气流量，该排气回流阀设置在上述排气回流通路上；该发动机的排气回流装置的特征在于，该发动机的排气回流装置包括：转速检测部件，其用于检测上述发动机的转速；操作部件，其用于操作上述发动机的动作；操作量检测部件，其用于检测上述操作部件的操作量；实际开度检测部件，其用于检测上述排气回流阀的实际开度；以及控制部件，其用于根据上述发动机的运转状态控制上述排气回流阀，上述控制部件基于上述检测出的发动机的转速、上述检测出的操作部件的操作量和上述检测出的排气回流阀的实际开度，优先于上述发动机的开始减速地将上述排气回流阀自打开状态关闭。