由减速电机驱动的多级开阀结构

摘要

本实用新型涉及由减速电机驱动的多级开阀结构，其包括阀体、阀芯和驱动阀芯形成阀通断的减速电机；阀体设有贯通阀体两端的圆形阀腔，减速电机固定在阀腔内；阀芯为两级结构，包括一级阀芯和二级阀芯；二级阀芯的端面上设有二级密封圈，并可通过该二级密封圈与阀腔出口侧壁构成密封连接；二级阀芯中部设有轴孔，轴孔的侧壁设有若干个过孔；一级阀芯的一端设有螺旋孔、另一端设有与轴孔构成滑动配合的阶梯轴，螺旋孔中设有传动螺杆，传动螺杆的自由端与减速电机输出轴构成传动连接，阶梯轴的阶梯面上设有可封遮过孔的一级密封圈；阶梯轴穿过轴孔，并在轴端设有限制二级阀芯轴向滑动距离的限位装置。

主权项

一种由减速电机驱动的多级开阀结构，包括阀体（1）、阀芯和驱动阀芯形成阀通断的减速电机（2）；阀体（1）设有贯通阀体（1）两端的圆形阀腔，其特征在于：所述的减速电机（2）固定在阀腔内；所述的阀芯为两级结构，包括一级阀芯（6）和二级阀芯（12）；二级阀芯（12）的端面上设有二级密封圈（9），并可通过该二级密封圈（9）与阀腔出口侧壁构成密封连接；二级阀芯（12）中部设有轴孔（121），轴孔（121）的侧壁设有若干个过孔（122）；一级阀芯（6）的一端设有螺旋孔、另一端设有与轴孔（121）构成滑动配合的阶梯轴（61），螺旋孔中设有传动螺杆（13），传动螺杆（13）的自由端与减速电机（2）输出轴构成传动连接，阶梯轴（61）的阶梯面上设有可封遮过孔（122）的一级密封圈（7）；阶梯轴（61）穿过轴孔（121），并在轴端设有限制二级阀芯（12）轴向滑动距离的限位装置。