用于气缸去激活和激活过渡的气门控制系统和方法

摘要

本发明涉及用于气缸去激活和激活过渡的气门控制系统和方法。用于车辆的发动机控制系统包括空气控制模块和气门控制模块。空气控制模块基于扭矩请求确定期望的每缸空气质量（APC）并响应于去激活发动机的N个气缸的命令而选择性地增加期望的APC。气门控制模块响应于所述命令禁用发动机的该N个气缸的进气门和排气门，基于期望的APC确定进气门和排气门的正时，并基于进气门和排气门的正时分别控制M个其它气缸的无凸轮进气门和排气门致动器。发动机包括Q个气缸，M和N是大于零的整数，并且M加N等于Q。

主权项

一种发动机控制系统，包括：空气控制模块，其基于扭矩请求确定期望的每缸空气质量（APC）并响应于去激活发动机的N个气缸的命令而选择性地增加期望的APC；以及气门控制模块，其响应于所述命令禁用发动机的该N个气缸的进气门和排气门，基于期望的APC确定进气门和排气门的正时，并基于进气门和排气门的正时分别控制M个其它气缸的无凸轮进气门和排气门致动器，其中发动机包括Q个气缸，M和N是大于零的整数，并且M加N等于Q。